c'est moi le grand Loïc

Pas mal du tout !!
J'espere que tu nous tiendras au courant pour les modifs prevues (haut moteur, modifs carrosseries...) !

bah il est très beau ce scoot ...

Bonne base en effet!
J"en avais repéré un comme celui_là, modèle espagnol, à vendre en vendée, peut-être est-ce le même?
Bon courage pour la resto!

des nouvelles de ta resto LOIC ???

CGC en cours!!
cet été c'était restauration de la maison!! Pour ce scoot on verra ça cet hiver, et je me pose toujours la question de ce que je vais mettre comme moulin!!

Tu as quoi comme boite sur ton scoot ?

De quoi lire.....si tu comprends l'anglais !
http://www.forums.ilambretta.com/viewtopic.php?f=16&t=25418

Sinon, tu fais la restau de ton scoot, et de ton bas moteur et tu regardes ce qu'il te reste en fric pour ton haut moteur....!!

bonjour le nouvo!!
bienvenue, dommage que tu ne sois pas un vespiste, personne n'est parfait!!mdrr!!

ska'rlett

Du LD qui roule, et un proprio qui boit...!!

tu veux qu'on t'apprenne à inserer les photos au bon format ???

on ne se refait pas!!!!
en tous cas c'était un super week end!!!

T'as retrouvé Patrick de Quimper, Nicolas de Montendre...et tout le team vu à Gijon ???

No comment !

quand je disais que c'etait un super week end!!!!!!

Bon alors....et ce scoot ?

Bon anniversaire....mon grand !!






Bon, il en est ou ce Lambretta...??

merci!!!!

pour le scoot, la decision est prise pour un 200 stage 4
reste plus qu'a se mettre au boulot!!!!

Tu pars sur des carters sil?
et bon anniv' en passant....

bon anniv
et stage 4 en vente par Toniou ici présent si ça t'intéresse



PS mettre le sujet restau dans le bon forum SVP ici on reste sur la présentation rapide

bon anni loic !!!!!
kit stage 4 original pour faire le tour du jardin c bien , pour faire l'euro par la route ..délicat
ou alors tu mets 1 mm entre le piston et le cylindre ......

ricky a écrit:

bon anni loic !!!!!
kit stage 4 original pour faire le tour du jardin c bien , pour faire l'euro par la route ..délicat
ou alors tu mets 1 mm entre le piston et le cylindre ......

Comment ils font les anglais pour rouler avec..??

Il faut vivre avec son temps cher brett !!
vu les prépas de nos amis d'outre manche qui sont venus par la route à GIJON,
il n'y en a plus beaucoup qui roulent avec ces engins !!!...
mais il est vrai que ça a au moins l'avantage de couter pas trop cher...

merci a tous pour mon anniv!!!!!

pour le moteur, je vais voir pour le faire chez un anglais charentais maritime cet hiver. Le but est d'avoir un on moulin fiable sur toute distance et de pouvoir m'inserrer dans la circulation en sécurité.
autre avantage de passer sur gros carter, c'est la possibilité d'évolution si un jour je veux aller plus vite.

j'ouvrirai un post "restau" quand les travaux seront commencés

bon annif mon grand !!!

si tu veux de la fiabilité... cylindre alu nikasil...

En effet... !!




Chez MBD