53 balais et un LD

Bonjour à tous,

Récemment acquéreur d'un 125 LD de 1957, en pas trop mauvais état, je me pose la question de la réfection ou de la revente pour pièces, car celui-ci est incomplet.
J'espère trouver ici les conseils pour sa remise en état, ou bien des amateurs de pièces.
Habituellement, je suis plutôt gros cubes, et je n'ai que faire de cet outil acheté sur un coup de cœur (ma mère avait le même en 1957), sinon avoir le plaisir de l'afficher dans mon garage auprès de quelques gamines japonaises bien plus corpulentes, et éventuellement si je lui donne une nouvelle jeunesse faire de temps en temps une balade bucolique avec ma chère et tendre .

Si je viens faire un tour dans votre communauté, c'est sur les conseils de Luigi (rencontré hier chez Baster, donc pas bien loin de chez moi), qui m'a l'air bien éclairé sur le sujet, ce qui est normal s'il passe devant son magnifique scooter la nuit.

Ah, j'oubliais, j'ai 53 balais, ce qui fait que mon garage est très propre, j'aime l'Italie et les pâtes.

Salut à toi,
Comme expliqué hier, fait le tour des pièces manquante et ensuite à toi de voir si tu te lance dans un projet de restauration ou non.
Pour les pièces tu peux aller voir la :
http://casa-lambretta.fr/

Apres pour les conseils, je pense que les possesseurs de Lambretta Ld se ferons un plaisir de te répondre.

A bientôt

welcome parmis nous

Merci de votre accueil
Je sais maintenant que vous êtes au moins deux

& de 3! Bienvenu JLP!
La restauration de LD n'est pas très compliquée,si tu maitrise la mécanique...
Le site lambretta France est très précis sur les revues techniques & le détail des pièces.
Après il y a Casa Lambretta France pour les pièces & les conseils & si tu veut nous avons plusieurs adresses pour faire un bout du boulot.
@+

salut , moi aussi j aime les pates et les LD donc bienvenu
j ai vu les photos de ton LD , remet moi ça en route il manque 3 broutilles comme t as précisé Mika mais elles n empêchent pas de rouler ... t 'as le temps de le faire évoluer à ton gout ensuite ....

Ah mais c'est que le moteur demarre et tourne.
Je n'y connais rien sur ces moteurs.
Graissage séparé ou mélange ?
Ça se règle et dans quelle proportions ?

Il manque quand même une selle et comme j'ai le fessier tendre ...

Miam les pâtes a écrit:

Ah mais c'est que le moteur demarre et tourne.
Je n'y connais rien sur ces moteurs.
Graissage séparé ou mélange ?
Ça se règle et dans quelle proportions  ?

Mélange entre 2 & 3% au début roule un peu plus gras 4% pour la mise en route.Attention jamais de E5, mais du 95 ou 98 imperatif!!!
Pour les réglages a l’oreille & que les vitesses passent sans forcer..Bien sur débrayage main gauche vitesses au guidon ,mais ça tu la vu & frein arrière au pied...
Tu es basé ou qu'on vienne te montrer comment ça marche?

Miam les pâtes a écrit:

Merci de votre accueil
Je sais maintenant que vous êtes au moins deux

Non, quatre, ce qui fait deux fois plus, et déjà un petit groupe.

Chalut tout le monde !
Ch'suis pas venu depuis quelques temps, et j'ai toujours pas avancé sur le LD.
Je crois qu'il va rester au fond du garage à attendre quelques années supplémentaires

Tu n'est pas venu nous voir le 14-15 Juillet pour notre Run?
Tu aurais vu tout le club & plus encore ,nous étions 250...
Dommage de le laisser au fond du garage, mais je te dis ça alors que je pourrais mm pas t'aider...suis nul en meca!

Oui dommage

Bon ben moi je sors le ld direction Riom ...