Hello, j' suis un p' tit nouvo!!

Hello, hello,
voila 6 mois que je suis installé dans les parages et plus précisément dans la montagne Bourbonnaise près de St Nicolas des Biefs!
Fan de scoot evidemment, j' ai chopé en arrivant un Lambretta 50 spécial avec lequel j' ai quelques surprises au fur à mesure de le préparer pour trois jours de balades la semaine prochaine.
La dernières blaques est qu' il n' y a pas de joints au niveau de la culasse.
Bref, j' attend une commande scooter center mais UPS doit avoir du mal à monter la montagne!!?!!
Une de mes questions donc: y a t il des plans dans le coin pour choper des pièces? (Vichy, Clermont, Thiers?).
Au pire j' ai un PX sous le coude pour la balade mais c' est un 125 et mes potes font la tronche because y sont en mob.
En tout cas bien cool de savoir un club tout près de chez moi et du coup quel parcours dimanche pour votre sortie!
On se tient au jus,
Keep scootering et Vive le Rock!!
Nico

Slt Nico, bienvenue sur le forum
je ne suis pas un roi de la mécanique,apparemment l'ancien proprio non plus mais une culasse sans joint c'est pas bon signe
Je laisse les spécialistes du brett répondre à tes questions.
A bientôt alors.

salut nico , welcome on board !!!!
le j 50 c'est cool !!! j'ai moi meme un j50 stocké en l'attente de sa restauration
si je peux te donner quelques conseils, n'hésites pas..
concernant la ballade de dimanche, le départ est prévu de BUSSET mais tu peux
te rapprocher de rider qui s'occupe de nous ouvrir la route ....

SKAlut!

Tu vas etre ravis ,car nous on roule pas en mob...(mais c'était bien quand on étais ados...)!
Pour la balade voir le post dédié, sinon MP pour Rider qui te donneras tt les détails!
Pour les plans piéces , on en reparle le 25 autour d'un ?

salut l'ami , bienvenu ici

salut et bienvennue c est sympa les brelons aussi viendez boire une biere

ricky a écrit:

salut nico , welcome on board !!!!
le j 50 c'est cool !!! j'ai moi meme un j50 stocké en l'attente de sa restauration
si je peux te donner quelques conseils, n'hésites pas..
concernant la ballade de dimanche, le départ est prévu de BUSSET mais tu peux
te rapprocher de rider qui s'occupe de nous ouvrir la route ....

Hello Ricky
Le Lambrett roule mais le démmarage au kick est galère, il part mieux en fait en le poussant!
Je reviens donc vers toi!
Au niveau carbu, c'est un 18 12 ti aussi.
Mais c' est sur je pars en vadrouille avec dès lundi.
Et si dimanche je traine en PX sur vos chemins et bien on se boit un verre (ou deux!)!!
Cheers,
A bientôt,
Nico!!

le démarrage à la poussette est généralement signe d'un allumage mal calé et plus exactement à un
mauvais ecartement des rupteurs provoquant le décallage ........
une petite vérification de l'écartement des rupteurs s'impose...généralement 0,4 mm
si malgré cette mise au point ne résouds pas le problème il faudra chercher ailleurs..........à suivre...

ricky a écrit:

le démarrage à la poussette est généralement signe d'un allumage mal calé et plus exactement à un
mauvais ecartement des rupteurs provoquant le décallage ........
une petite vérification de l'écartement des rupteurs s'impose...généralement 0,4 mm
si malgré cette mise au point ne résouds pas le problème il faudra chercher ailleurs..........à suivre...

Merci Ricky de cette réponse expresso.
Mon pote me demande Quid de l' avance pour l' allumage?
A combien doit elle être?
Moi j' avoue j' y comprend pas grand chose...
Cheers et bon week et bonne balade...

faut pas confondre réglage de l'écartement des vis et l'avance , c pazs la méme chose du tout

oui mais un mauvais réglage de l'ouverture des rupteurs joue sur les valeurs de l'avance..
voir résultats obtenu à l'aide de la lampe stroboscopique ....
le stator étant immobile, la seule source de modification possible vient forcément de l'usure des rupteurs
ou un mauvais serrage de leur platine ...
pour le j50 entre 20 et 22 degrés soit 1,6 a 2mm du pmh.........

ricky a écrit:

oui mais un mauvais réglage de l'ouverture des rupteurs joue sur les valeurs de l'avance..
voir résultats obtenu à l'aide de la lampe stroboscopique ....
le stator étant immobile, la seule source de modification possible vient forcément de l'usure des rupteurs
ou un mauvais serrage de leur platine ...
pour le j50 entre 20 et 22 degrés soit 1,6 a 2mm du pmh.........

Merci les gars, y a plus qu' a....
Et bonne balade demain.
Suis passé dans le secteur hier et c' est bien joli!
Mais y a un restau à Roux???
Cheers

rien ne t'empèche de nous rejoindre et faire connaissance ....non ???

on peut espérer quelques photos de tes bestioles ??

Hello,
j' suis une vrai buse et n' arrive pas à intégrer des tophs sur le forum!
Si vous pouvez me dire, c' est cool.Cool aussi si ça vous branche pour le picnic à St Nic, j' yrépond de suite!
Cheers

Idem,
comment faire pour mettre la photo de mon blase sur mon profil.
Thanx

il faut déjà heberger ta photo sur un site du genre hostingpics ou imageshake , récupérer l'URL pour ensuite la copier dans la fenetre proposée en cliquant sur ce petit cadre ....

ricky a écrit:

il faut déjà heberger ta photo sur un site du genre hostingpics ou imageshake , récupérer l'URL pour ensuite la copier dans la fenetre proposée en cliquant sur ce petit cadre ....

All right!
Merci sauveur matinal,
je tcheck ça aujourd' hui et vous envoie des tophs.
Bonne journée...

tu peus te servir du cadre qui et a gauche du vert (herberger une image ) tu clique dessus tu choisis ton fichier tu fais copier , apres tu clique sur le vert (image) et tu le colle meme moi j y arrrive

salut nico bienvenus sur le forum a plus

Hello, hELLO,
suis speed ce soir mais promis demain j' essais...
Have fun!

Aller j' essaie,
bonne journée à tous...
Le Lambretta 50 spé:
[img][/img]



Et le Px 125 (C' est pas moi dessus!!)

Bravo!!!
pour les prochaines photos choisis le format 600x480 elles seront bqp plus visibles....

& pour le pic nic rdv sur le post du 8 mai....

Hello les amis,
petit message pour Choukyto!
Je suis cap de devenir membre du SKA et parait que c' est toi qui gère ça donc dis moi tout!
Comment, combien, parrain???
Aller à tout bientôt les scoot' men and girls,
Cheers,
Nico