reste avec ton moteur de 125 d'origine et au pire mets un kit 175 DR,très facile à installer(bon rapport qualité/prix) et au pire tu peux revenir en arriere,si un jour tu vends ton scoot,car un 200,il faut le scoot(pour sa valeur) avec sinon ça va pas te faire aller plus vite,juste un peu plus de couple mais une conso plus importante...Un moteur de 200 par contre c'est bon pour aller sur une vieille coque par exemple quand t'as un moteur d'epoque qui est poussif et qui n'est pas exploitable...à toi de voir.